টেক নিউজনিউজরাজ্য

ট্যাংকার মালিকদের বৈঠকে বেরোলো না কোনো সমাধান। প্রবল তেল সংকটে বেশ কয়েকটি জেলা।

নিজস্ব প্রতিবেদন: অয়েল ট্যাংকার মালিক সংগঠনের ধর্মঘটের দরুন গতকাল থেকে অনির্দিষ্টকালের জন্য বন্ধ রাখা হয়েছে ডিজেল এবং পেট্রোলের সরবরাহ ব্যবস্থা। জানা গিয়েছে গত বৃহস্পতিবার সকাল থেকে হাওড়ার অন্তর্গত মৌড়িগ্রামে ইন্ডিয়ান অয়েলের ডিপোতে ট্যাংকার মালিকরা পেট্রোল এবং ডিজেলের ট্যাংকার গুলিতে রিফিলিং করতে নিষেধ করে দিয়েছেন। ‌ এর ফলে দুই ২৪ পরগনা সহ হাওড়া ,কলকাতা এবং নদীয়াতে পেট্রোল-ডিজেলের সরবরাহ অনেকটাই বাধাপ্রাপ্ত হয়েছে। ওয়েস্টবেঙ্গল ট্যাংকার অ্যাসোসিয়েশন জানিয়েছে যে, গত বৃহস্পতিবার ইন্ডিয়ান অয়েল এর তরফ থেকে একটি টেন্ডার ডাকা হয়েছিল, এই টেন্ডারে ট্রান্সপোর্ট রেট যথেষ্ট হ্রাস করে দেওয়া হয়েছে।

যার দরুন এর প্রতিবাদ জানাতে ট্যাংকার মালিকরা পেট্রোল এবং ডিজেলের রিফিলিং করতে সম্মত হননি।পেট্রোল এবং ডিজেলের ট্যাংকারে রিফিলিং না হওয়ার দরুন পেট্রল পাম্পগুলিতে পেট্রোল এবং ডিজেলের সরবরাহ বন্ধ রয়েছে। এদিকে পেট্রোল পাম্প মালিকদের সংগঠন ওয়েস্ট বেঙ্গল পেট্রোল ডিলার্স অ্যাসোসিয়েশন জানিয়েছিলো যে ট্যাংকার মালিকদের এই ধর্মঘটের ফলে সন্ধ্যার পর থেকেই কলকাতা এবং হাওড়ার বিভিন্ন জায়গার পেট্রোল পাম্পগুলিতে পেট্রোল এবং ডিজেলের ঘাটতি হতে শুরু করবে। এর ফলে যথেষ্ট সমস্যায় পড়তে চলেছেন মানুষজন।

আরও পড়ুন-“তৃতীয় ঢেউয়ে যে শিশুরাই সংক্রামিত হবে সেরকম প্রমাণ পাওয়া যায়নি এখনো”- বললেন বিশেষজ্ঞরা।

এদিকে ওয়েস্টবেঙ্গল ট্যাংকার অ্যাসোসিয়েশন জানিয়েছে যে ৬০ টি ট্যাংকার কে বসিয়ে দেওয়ার সিদ্ধান্ত গৃহীত হয়েছে । এরপরে ট্রান্সপোর্ট রেট কমিয়ে দেওয়ার জন্য যথেষ্ট সমস্যার মধ্যে পড়েছেন ট্যাংকার মালিকরা। তাই যতক্ষণ পর্যন্ত তাদের দাবি না মানা হচ্ছে ততক্ষণ পর্যন্ত এই ধর্মঘট জারি থাকবে।এই সমস্যার সমাধানের লক্ষ্যে গতকাল ট্যাংকার মালিকদের সাথে বৈঠকে বসেছিলেন আইওসি’র কর্তারা।

আরও পড়ুন-বিশ্ব আদিবাসী দিবসে ঝাড়খন্ডে যাচ্ছেন মুখ্যমন্ত্রী। যেতে পারেন ঘাটালেও।

কিন্তু এই বৈঠকে কোন সমাধানসূত্র মেলেনি। ‌ আইওসি জানিয়েছে যে উর্দ্ধতন কর্তৃপক্ষের সাথে আলোচনা করে এই সমস্যার সমাধান করা হবে তার জন্য এক সপ্তাহ সময় চাওয়া হয়েছে ‌। এমনিতেই সমগ্র কলকাতাসহ হাওড়া, হুগলি, দুই ২৪ পরগনা, নদীয়ায় পেট্রোল-ডিজেলের সরবরাহ যথেষ্ট বাধাপ্রাপ্ত হয়েছে।

Related Articles

Back to top button